STAR 200/244/266

[star]

WITAM WSZYSTKICH.mam takie pytanie do kogoś kto się w tym orientuje.otoż słyszałem coś o wlewaniu oleju do pompy wtryskowej i do ''beczki z przodu pompy'''....do pompy wtryskowej to oczywiste ale do tej beczki to niewiem oco chodzi.to ject chyba regulator kąta wtrysku ale na pewno niewiem...czy to prawda z tą beczką???z góry dziękuje

[slawek.998]

Beczka z przodu pompy - niewiem o co ci chodzi. Jeżeli chodzi o regulator obrotów to powinien być w nim olej.

[bogdanskarbnik]

W każdej pompie wtryskowej tego typu jest zakręcana szabelka przeważnie oznaczona kolorem czerwonym i wystarczy ją odkręcić i sprawdzić poziom oleju.Olej można dolać od góry "tej puszki" lub pobawić się i próbować przez szabelkę.Nie zalecane jest by pompa pracowała na sucho bo to później wydatek regeneracji lub wymiany całej pompy.Olej jaki się stosuje do pompy wtryskowej może być taki jak do silnika w ostateczności.

[miro61]

WITAM WSZYSTKICH.mam takie pytanie do kogoś kto się w tym orientuje.otoż słyszałem coś o wlewaniu oleju do pompy wtryskowej i do ''beczki z przodu pompy'''....do pompy wtryskowej to oczywiste ale do tej beczki to niewiem oco chodzi.to ject chyba regulator kąta wtrysku ale na pewno niewiem...czy to prawda z tą beczką???z góry dziękuje

Witam, masz racje ta bomba to jest regulator kąta wtrysku (przyśpieszacz zapłonu) powinien tam być olej LUX 10 lub jego odpowiednik, powinien być pełny gdy olej ma temperaturę +30 stopni, pozdrawiam

[slawek.998]

Lux w pompie wtryskowej? Regulator obrotów zalewa się takim samym olejem jak pompe.

[star]

do miro....właśnie coś takiego słyszałem z tym olejem...ale jeszcze nie patrzyłem .jest tam jakiś korek ?? i jak spotkałeś się z tą sprawą to może wiesz jakie mogą być objawy braku tego oleju....dziekuje z góry

[slawek.998]

Korek wlewu oleju jest na 100%. Objawy braku oleju zależa od tego jak długo regulator pracował na sucho. Najczęściej jest to nierównomierne wchodzenie na obroty i nieutrzymywanie obrotów. Gdy regulator długo pracował bez oleju uległ uszkodzeniu. Skontaktuj się z kimś kto naprawia pompy wtryskowe doradzi ci co i jak.

[miro61]

Korek wlewu oleju jest na 100%. Objawy braku oleju zależa od tego jak długo regulator pracował na sucho. Najczęściej jest to nierównomierne wchodzenie na obroty i nieutrzymywanie obrotów. Gdy regulator długo pracował bez oleju uległ uszkodzeniu. Skontaktuj się z kimś kto naprawia pompy wtryskowe doradzi ci co i jak.

Witaj Sławek 998 pomyliłeś regulator obrotów pompy wtryskowej z regulatorem konta wtrysku a to nie to samo, i dlatego regulator kąta wtrysku zalewa się olejem LUX. -" star " jeśli chodzi o korek w tym regulatorze to największa śruba to jest korek, jest umiejscowiona z przodu regulatora z czoła na obwodzie. A co do objawów gdy jest niesprawny to silnik wolniej wchodzi na obroty. Zasada działania polega na przyspieszaniu zapłonu względem obrotów silnika, kąt przyspieszenia zapłonu to około 12 stopni. Pozdrawiam.

[Rafaix]

A ja mam troszkę inne pytanie. Koledzy co może być? Mamy w jednostce Stara 244 który jak zobaczy nawet najmniejszą górkę to od razu wymięka, zaczyna zwalniać i z tyłu kupa dymu.
Jak stoi odpalony to też strasznie kopci.

[bogdanskarbnik]

kolego Rafaix przeważnie takie objawy jak opisałeś to lejące wtryski , uszczelka pod głowicą albo zawory nadpalone .Diagnostykę proponuję przeprowadzić przez fachowca-silnikowca

[star]

do miro...czytając twoje odpowiedzi dochodzę do wniosku że jesteś w temacie mocny.....może jeszcze wiesz ile tego oleju tam wlać żeby nic nie zepsuć...dzieki za odpowiedzi

[miro61]

do miro...czytając twoje odpowiedzi dochodzę do wniosku że jesteś w temacie mocny.....może jeszcze wiesz ile tego oleju tam wlać żeby nic nie zepsuć...dzieki za odpowiedzi

Olej powinien mieć temperaturę 30 stopni i wtedy lejemy do pełna,
ale jak wlejesz 3/4 wysokości regulatora przy zimnym oleju będzie dobrze. Pozdrawiam.