Forum Związku Ochotniczych Straży Pożarnych RP

Witam wszystkich
Mam pytanko dotyczące samochodu Star 244, mianowicie chodzi mi o pneumatyczny układ hamulcowy tego samochodu :
- po pierwsze czy jest w tym układzie jakiś zawór bezpieczeństwa (jeśli tak to w którym miejscu)
- po drugie znalazłem przy butli (są dwie) od układu hamulcowego nagwintowany zaślepiony zaworek i czy można się do niego wpiąć, konkretnie chodzi mi o to czy do jakiegoś momentu w układzie da się wpiąć szybkozłączkę celem łączenia jej drugą szybkozlączką z wężem kompresora w celu szybkiego napełnienia układu (podczas wyjazdu do akcji) i tu moje główne pytanie czy takie nabijanie układu nie spowoduje jakiś złych konsekwencji w aucie ???
Przepraszam z zawiłość w pisowni ale chyba wiadomo o co chodzi
Pozdrawiam wszystkich Piotrek OSP Koziegłow

kolego w każdym układzie pneumatycznym musi być taki zawór. Chyba najlepiej będzie się podpiąć w to miejsce gdzie masz koncowkie do pompowania tam jest również ten zawór jeśli masz zabudowę jelcz 005 to jest to obok akumulatorów otwierany schowek pod stopniem

Zawór do pompowania kół znajduję się przy butli powietrznej, natomiast jeśli chcesz podłączyć sprężarkę by wyjazd był szybki to pod zderzakiem z przodu powinien być metalowy przewód z zaworkiem jak w dętce i do niego podłączasz sprężarkę. lepszym rozwiązaniem i na pewno tańszym to wykorzystanie do szybkiego startu butli od AP3 (abyś miał gdzie napełnić takie butle), podłączyłem parę lat temu taką butlę i wyjazd jest w ciągu 30 sekund z garażu.

Dobrze mówicie, ale jeszcze zależy, czy kolega ma układ z jednym zbiornikiem, czy z 3. Po południu postaram się wkleić zdjęcie jak to wygląda u mnie z opisem krótkim

Panowie a czy warto cudowac z podejsciami pod zderzak czy w butle. idz do sklepu hydraulicznego i kup trojnik i kawalek weza. polacz z reduktorem i do butli. szybciej latwiej no i nie wyjedziesz przez przypadek ze sprezarka. trojnik wstaw z przewod za sprezarka samochodu. masz tam zwykly metryczny gwint. ja u siebie mam gniazda rettbox i nie ma z tym problemow. powietrze i prad zawsze jest. no i latarki i stacje zawsze naladowane. choc koszt tych gniazd spory...

Kolego nikt nie cuduje, tam jest oryginalne wyjście. Po co komu reduktor za dużo kasy macie? on jest nie potrzebny, u mnie już z 5 lat jest i się sprawdza bez reduktora bezpośrednio powietrze z butli idzie w układ i nic się nie dzieje, w nowych samochodach są już montowane takie gniazda i wszystko jest fajnie tylko my mówimy tutaj o Starze 244

Mozna i bezposrednio kazdy radzi sobie jak moze. jedni maja butle w aucie inni sprrezarke w garazu a jeszcze inni szybki wyjazd. a odnosnie stara to ja okolo miesiaca temu montowalem gniazdo rettbox do stara 266. ktory praktycznie wogole juz nie jezdzi. moze ze 4 razy do roku. uprzedajac pytanie... nie narzekamy na brak kasy