Forum Związku Ochotniczych Straży Pożarnych RP

witam serdecznie..potrzebuję porady,zamierzamy kupić prostownik do naszej osp ,i nie bardzo wiemy jaki.najlepszy chyba by był taki żeby wrazie problemu dał rade kręcić rozrusznikiem..samochody mamy dwa STARA 200 I LUBLIN 3 DOBRZE BY BYŁO JAKBY JEDNEGO I DRUGIEGO URUCHOMIŁ ZARAZ PO PODŁONCZENIU i zarazem mógł ładować na spokojnie te akumulatory.w jednym jest instalacja 12 w drugim 24v.cenowo też żeby nie był za drogi((700 pln)) i najlepiej jakieś długie kable żeby miał tak żeby go postawić w jednym miejscu na stałe.kable około 5 metrów o ile takie mogą być.jakby ktoś mugł coś zaproponować .poradzić bądz polecić .bardzo proszę o pomoc..z góry dziękuje

Chyba nie znajdziesz takiego żeby na raz ładował dwa wozy (jeden na 12v a drugi na 24v)
My mamy Star-ka 244 i prostownik TELWIN 400 i daje sobie rade doskonale, posiada rozruch i jest zarówno na 12 i 24v.
Przy prawi całkowicie padniętych aku dajemy na rozruch i nie ma takiej opcji żeby nie odpalił.
Ceny różne ale na 100% zmieścicie się w deklarowanej sumie i jeszcze zostanie no chyba że weźmiecie TELWIN 700 no ale to już kasa nie ta.
Kable rozruchowe w sklepie do samochodów ciężarowych tam są nawet takie rozruchowe 8m!

Nie ryzykowałbym z odpalaniem Lublina 3 z prostownika.
Prostowniki z rozruchem dają w czasie rozruchu spore przepięcia na które nie są odporne układy elektroniczne nowych pojazdów - bardzo łatwo spalić moduł sterujący (komputer).

W sytuacjach awaryjnych można stosować jedynie rozruch z innego akumulatora. Dotyczy to wszystkich samochodów z komputerami. Stara pewnie można odpalać z prostownika.

Najlepiej nie dopuszczać do sytuacji awaryjnych czyli dbać o sprawne i naładowane akumulatory. Jeżeli Wasze akumulatory nie trzymają to niestety trzeba je wymienić na nowe.

Jeśli chodzi o ładowanie to uważam, że obecnie najlepsze prostowniki to takie które mają możliwość kontroli procesu ładowania i samoczynnie się wyłączają (przechodzą w tryb podtrzymania). Nie ładują one bardzo szybko ale i nie przeładowują akumulatorów. Poza tym te najbardziej zaawansowane mają funkcje konserwacji akumulatorów.

TELWIN 400 to solidny prostownik i jego plusem jest funkcja boost, dzięki której można szybko naładować akumulatory (nie powinno się tego nadużywać) ale przełączanie prądów i wyłączenie trzeba robić samemu. Widziałem jakąś wersję TELWINa gdzie można ustawić czas tylko kto wie dokładnie w jakim stanie ma akumulatory i jaki ten czas ma być? Ewentualne podpowiedzi w linku poniżej.

Poczytaj sobie http://sklepcentra.pl/centra/akumulator ... azdem.html i inne opisy po prawej stronie z listy
Trochę tu http://www.semi.com.pl/teoria.html (przy okazji jest to producent prostowników)
http://www.semi.com.pl/oferta_sos.html http://www.semi.com.pl/faq.html

My mamy ładowarkę Cetek 24 V zamontowanego przez producenta auta i drugiego 12V do lekkiego samochodu i motopompy kupionego tu http://www.terenowiec.pl/grupa/ladowark ... mulatorow/ (jeśli by Cię coś zainteresowało do zadzwoń do nich bo mają dla strażaków niższe ceny niż w tym sklepie i mieli promocję, że do ładowarki dużej dodawali mniejszą).
Wcześnie używaliśmy (i ciągle mamy sprawny) Bester 12/24 V z regulowanymi prądami bez rozruchu.

http://allegro.pl/einhell-prostownik-bt ... 86565.html

a ja używam takiego już pewnie z 6 lat, ładuje od osobówek po dostawcze i traktory.

U nas zaś od blisko 40 lat służbę pełni podobny do tego http://allegro.pl/prostownik-selenowy-r ... 14677.html (tylko na napięcie 6-24V i bez rozruchu). Jeśli tylko w bateriach tli się trochę prądu, ustawiam ładowanie na max i po 3-4 minutach kręcą jak nowe.
Aha, w tamtych czasach był to "dar" ówczesnej Komendy Rejonowej SP.

fireman90 pisze:U nas zaś od blisko 40 lat służbę pełni podobny do tego http://allegro.pl/prostownik-selenowy-r ... 14677.html (tylko na napięcie 6-24V i bez rozruchu). Jeśli tylko w bateriach tli się trochę prądu, ustawiam ładowanie na max i po 3-4 minutach kręcą jak nowe.
Aha, w tamtych czasach był to "dar" ówczesnej Komendy Rejonowej SP.

Mam podobny w domu tylko , że niebieski i jakby troszkie mniejszy tylko ze mi sie te litery pościerały i mam problem z dobrym ustawieniem ale ogolnie prostownik super...

fireman90 pisze:[...]Jeśli tylko w bateriach tli się trochę prądu, ustawiam ładowanie na max i po 3-4 minutach kręcą jak nowe. [...].

Nowe w sprawnym samochodzie to kręcą bez żadnego prostownika
Po kilku takich akcja akumulatory tracą swoje właściwości (wystarczy przeczytać ich instrukcję obsługi)
szkoda je tak traktować bo są obecnie dość drogie.

Doładowywanie akumulatorów powinno być robione na spokojnie po akcji w przypadku aut z dużym obciążeniem (ładowarki latarek i radiotelefonów, światła, sygnalizacja) albo okresowo jeśli samochód (akumulator) nie jest używany przez dłuższy okres czasu.

Jeśli akumulatory nie trzymają i za każdym razem jest problem z rozruchem to trzeba je wymienić na nowe.

a u nas od 4 lat mamy jeden prostownik do którego cały czas podłączone są 2 auta star 244 i volvo. Przy wyjeździe do akcji odłączamy wtyczkę i po powrocie podłączamy i nie ma nigdy problemu z nienaładowanym akumulatorem. takie samo rozwiązanie mają karetki pogotowia

Sylwek pisze:Nowe w sprawnym samochodzie to kręcą bez żadnego prostownika
Jeśli akumulatory nie trzymają i za każdym razem jest problem z rozruchem to trzeba je wymienić na nowe.

To wiem, bo od kilku tygodni nasz STAR takowe posiada. Nie uściśliłem, ale zabiegi z pełnym ładowaniem stosowałem na poprzednich (czteroletnich ). Po tyluż samo latach (przynajmniej u nas), wiosną br. wymieniliśmy aku w drugim średnim. W tym jest fabrycznie zamontowana ładowarka więc o przeładowanie nie trzeba się martwić.

[quote="Sylwek"]

...W sytuacjach awaryjnych można stosować jedynie rozruch z innego akumulatora. Dotyczy to wszystkich samochodów z komputerami. Stara pewnie można odpalać z prostownika. .....

.....My mamy ładowarkę Cetek 24 V zamontowanego przez producenta auta i drugiego 12V do lekkiego samochodu i motopompy kupionego tu http://www.terenowiec.pl/grupa/ladowark ... mulatorow/ (jeśli by Cię coś zainteresowało do zadzwoń do nich bo mają dla strażaków niższe ceny niż w tym sklepie i mieli promocję, że do ładowarki dużej dodawali mniejszą)......
Sylwek popieram Twoją wypowiedź.
Rozmawiałem z paroma elektrykami jak sam chciałem kupić jakiś kombajn do ładowania i rozruchu (zwłaszcza gdzieś w terenie), Powiedzieli, że najlepszy sposób to inny akumulator, a więc kable (byle dobre bo inaczej też będzie do pupy). Wychodzi dużo taniej niż jakiś przenośny kombajn rozruchowy, dużo bezpieczniej dla elektroniki, no i więzi międzyludzkie można pozacieśniać. Niestety jakiś prostownik też trzeba mieć i tu ja też polecam CTEKA.

POZDRO Do Siego 2013