Forum Związku Ochotniczych Straży Pożarnych RP

Posiadamy samochud star 266, rocznik 83, od 84 jest w naszej jednostce. Na przestrzeni lat jego stan jest nieadekwatny do potrzeb sprzętowych jednostki w systemie ksrg-u. Chciałbym aby za tanie pięniądze można go było przekarasować. Jeżeli ktoś by mi doradził kto by mógł to wykonać bardzo był bym wdzięczny.

Witam nikt za tanie pieniądze tego nie zrobi karosowany był sam star 66 koła Częstochowy cena około 120 tyś

To zależy jak ma być skarosowany...skrytki,maszt,rodzaj autopompy itp z tego co wiem koledzy z pobliskiej jednostki zapłacili koło 100tyś ale wygląda i pracuje pięknie.www.osp.barczewo.pl

franciszek.parys pisze:Posiadamy samochud star 266, rocznik 83, od 84 jest w naszej jednostce. Na przestrzeni lat jego stan jest nieadekwatny do potrzeb sprzętowych jednostki w systemie ksrg-u. Chciałbym aby za tanie pięniądze można go było przekarasować. Jeżeli ktoś by mi doradził kto by mógł to wykonać bardzo był bym wdzięczny.

Napisz na PW, to chętnie Ci opowiem jak to było u nas. Tu masz galerię: http://www.osp-wieclawice.pl/2/

po pierwsze ten samochód nie kosztował 100tys lecz jakies 170tys dzis cena wacha sie od 150do 170tys po drugie jest wiele firm które karosuja auta np.ergas bonex mototruc osiny dragon i wiele innych firm które zajmują sie karosacja bocar stolarczyk i wawrzeszak juz nie karosuja starych aut zajmują sie nowymi samochodami a po drugie to trzeba mieć mądrzejszych ludzi w gminie bo u nas jest taki wójt który twierdzi ze z starego gówna nowego nie zrobisz a ten stary na pewno by sobie lepiej poradził niż ten nowy

Łukasz OSP Lipa pisze:po pierwsze ten samochód nie kosztował 100tys lecz jakies 170tys dzis cena wacha sie od 150do 170tys

W naszym przypadku cena za karosację była mniejsza niż 100tys.

a masz jakieś kol wiek atesty i bierzesz cala odpowiedzialność za ten samochód a niech przypadkiem sie cos stanie i kto za to odpowie

a mógł bys wysłac mi szczegółowe informacje co przerabiacie w tym samochodzie i jak go ulepszacie

Łukasz OSP Lipa pisze:a masz jakieś kol wiek atesty i bierzesz cala odpowiedzialność za ten samochód a niech przypadkiem sie cos stanie i kto za to odpowie

Już Ci odpowiadam:
Samochód miał wpisane w dowodzie przeznaczenie - ciężarowy i zarejestrowany był na 2 osoby. Udałem się do wydziału komunikacji z pytaniem co należy zrobić abym mógł zarejestrować taki pojazd i użytkować jako specjalny pożarniczy dla sześciu osób. Pani określiła co jest potrzebne:

1. Opinia uprawnionego rzeczoznawcy, który stwierdza że dokonane zmiany są odpowiednie do zmiany przeznaczenia
2. Badania techniczne z okręgowej stacji kontroli pojazdów, gdzie wyszczególnione zostały dokonane zmiany
3. Faktura na wykonaną zabudowę
4. Wypis z działalności gospodarczej konstruktora, gdzie napisane jest że może dokonywać zmian w konstrukcjach

Po ukończeniu karosacji te wszystkie dokumenty zostały dostarczone do wydziału komunikacyjnego starostwa powiatowego, gdzie bez żadnych problemów został wydany dowód rejestracyjny. W całym postępowaniu kluczową rolę odgrywała opinia uprawnionego rzeczoznawcy. Więc odpowiadając na Twoje uwagi że "gdy przypadkiem się coś stanie" to sprawa jest prosta: ktoś się pod tym podpisał, że ten pojazd może spełniać funkcję pojazdu specjalnego - pożarniczego i przewozić 6 osób, więc odpowiadają za to kolejno: rzeczoznawca, pracownik stacji okręgowej, oraz urzędnik z wydziału komunikacji. Certyfikat CNBOP nie był wymagany, bo podwozie jest z 1989 roku.

witam pana proszę o kontakt sprawa pilna xlukaszekxx19@wp.pl

albo prosze o przekazanie informacji o karosażu waszego auta kto wam go robił i jakiś kontakt do tego pana